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martes, 19 de noviembre de 2013
viernes, 8 de noviembre de 2013
Porque no se la meten en el culo a esta mierda!!!!
Primero, fue la forestación,
con árboles genéticamente modificados .
A esta, le siguió el
moncultivo de soja y maíz transgénicos también.
Después, le siguieron las
plantas de celulosa.
Después, el puente sobre la
laguna garzón.
Enseguida, el puerto de aguas
profundas en rocha.
A este le siguió, la letal
minería a cielo abierto.
Y como colofón de esta obra
maestra de la devastación, se construirá para abastecer de barata y abundante
energía a la minera aratirí, una planta regasificadora.
Es entonces, que una pregunta
más que obvia, resuena de forma contundente en nuestra cabeza:
Que es una planta regasificadora?
Una
planta regasificadora es una instalación industrial que ocupa su lugar en la
cadena de producción entre la extracción del gas natural licuado y la red de
distribución de gas natural, que lo podríamos definir como un combustible fósil
como el petróleo, ambos responsables mediante su combustión, de la gran parte
de emisiones de CO2 a la atmósfera, contaminándola con partículas tóxicas que
contienen los humos que se generan en su deflagración, extremadamente inflamable y explosivo, siendo uno de los más
potente que se conoce, el GNL pude llegar a
inflamarse por sí solo, sin necesidad de ignición externa.
Sus instalaciones principalmente son tres edificios:
el yacimiento natural con su planta de extracción, la planta licuefactora y la
regasificadora. Además como medio de transporte, se utilizan cañerías y buques
metaneros.
La planta regasificadora cuenta con un muelle de
atraque, ya que se suele situar cerca de la costa, en este caso a 2500 metros , este
muelle cuenta con tuberías que transportan el gas licuado a los tanques
criogénicos y de allí el gas natural licuado pasa por dentro de la central. La
central cuenta con tres dispositivos fundamentales: relicuadores, vaporizadores
y estaciones de regulación.
Funcionamiento.
Consta de 6 operaciones.:
Descarga, Almacenamiento, Bombeo, Regasificación, Medida y Odorización.
Desde
el yacimiento, se extrae el gas, al que se le baja la temperatura, sometiéndolo
a altas presiones, llegando a los 160 grados centígrados bajo cero, reduciendo
su volúmen hasta 600 veces. Posteriormente se carga en barcos metaneros, que lo
transportan hasta las instalaciones de destino.
En la planta, se reintroduce
la carga de los metaneros en los tanques criogénicos, que mantienen la
temperatura. Estos, están compuestos por el interior de acero criogénico,
aislados con perlita y recubiertos con otro tanque exterior de acero y
hormigón, llegando a medir unos 50 metros de altura por 75 de diámetro. El gas
natural licuado se extrae desde arriba por las tuberías.
En el proceso de
regasificación, el gas licuado es transportado hacia los sistemas de
vaporización, donde se eleva la temperatura del gas licuado convirtiendo así el
líquido a su estado gaseoso.
Para tal fin se hace circular
agua de mar por dentro de estas tuberías, a menudo estas son obstaculizadas por
la flora y fauna marina, como agente corrosivo en la desobstrucción se utiliza cloro
con las consecuencias evidentes de enfermedad y muertre de toda posible vida en
el entorno acuífero.
Posteriormente se lo lleva
hacia el relicuador, en él, una cantidad de gas natural licuado se convierte en
gas natural. Este se recupera y se mezcla con el gas generado en los vaporizadores.
Por último, la estación de regulación, medida y odorización, donde se agrega al
gas una sustancia química, que hace posible la rápida detección de fugas.
Eminentes riesgos.
Accidentes.
1- Rool-over o
vuelco, se ocasiona cuando dos capas de gas natural licuado con diferentes
densidades y contenido de calor pueden formar de nuevo el flujo de gas natural
desde el compresor hasta la línea de nitrógeno provocando un accidente.
2- Rotura de tanque, por una rotura se vertiría al agua el gas en
forma líquida, generando un proceso
físico denominado “transición de fase acelerada”, conocido por sus siglas en
inglés, RPT (Rapid Phase Transition),
pudiendose
generar una explosión.
3-
Derrame, al
derramarse y ponerse en contacto con el agua de mar que se encuentra a
aproximadamente a 20 grados centígrados, hierve y se evapora violentamente, de producirse con inflamación de todo la carga
(entre 120 y 200 millones de litros) se produciría una nube de fuego que
arrasaría, incendiando todo a su paso, unas 4.500 hectáreas
entorno al barco siniestrado.
Accidentes relevantes a causa del Gas
Natural Licuado
1971.- En La Spezia , Italia. Se produjo el fenómeno llamado
“rool-over
1973.- Staten Island EE.UU. Estalló un incendio en un
tanque de GNL fuera de servicio, que estaba siendo reparado. Murieron los cuarenta trabajadores que
estaban trabajando en el tanque.
2004.- Argelia: las instalaciones
portuarias de GNL diseñado para cargar sólo con pequeños buques tanque de GNL
para cortas distancias explotó , muriendo
27 trabajadores y dejando 74 lesionados, la causa fue una fuga de gas
natural licuado en la tubería.
2004.-Bélgica: Explosión de un
oleoducto mata a 15 trabajadores. Los restos de la explosión inicial se
encontraron hasta cuatro kilómetros de distancia.
2005.- Nigeria: Una
cañería de gasoducto subacuático de 28 pulgadas de diámetro explotó. La explosión
afectó un área estimada en 27 kilómetros cuadrados. Once personas desaparecidas y toda la
vida acuática de la zona totalmente destruída en Kalakama, una comunidad
pesquera en Ogoloma.
2006.- Barco cargando gas líquido
ardió en Jordania .Un barco cisterna que transportaba gas natural licuado se
incendió, hiriendo a 12 personas.
2010.- Un metanero español “Catalunya
Spirit” se quedó sin máquinas y a la deriva.La prensa estadounidense de esas
fechas publicó que la potencia explosiva del cargamento transportado por este
buque equivalía a 55 bombas como la arrojada en Hiroshima.
Los vecinos del lugar, ante
la amenaza de encontrarse con una bomba de relojería en las puertas de sus
casas, organizaron la resistrencia aunandose en la coordinadora de vecinos del
oeste de montevideo.
Se desconocen los verdaderos
resultados de los estudios de impacto hambiental, puesto que lo impide una
clausula en el contrato firmado.
Haciendo clara la consigna,
de total rechazo.
La forma de vida del lugar,
será destruida, la razón, es la pérdida de su fuente principal de sustento como
es la pezca artesanal, practicada por cerca de 500 familias.
El pueblo está más que harto
de soportar a nivel político, la corrupción descarada y las mentiras de siempre.
Esta lucha se da en el marco
de la destrucción generalizada y la mercantilización de los recursos naturales
en la región, no es un proyecto aislado, tiene su macabra gestación en los
centros plutocráticos del poder mundial
y su objetivo claramente es trasladar la polución y el saqueo a esta zona del
globo.
Los títeres del gobierno obedeciendo
como es debido cada orden que su amo le dicta.
Ahí es donde el pueblo tiene
que intervenir saliendo a la calle exigir el derecho a la vida.
No a los mega proyectos!!!!
No a la regasificadora!!!
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